Двигатель: 100 (43, C2) 1.6 Изменить
Категория: Тормозной барабан Изменить
ALANKO
Искать фото Тормозной барабан

Число отверстий в диске колеса: 4
Сторона установки: задний мост
Высота [мм]: 90
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: 53,5
Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: 230
Диаметр ступицы 1 [мм]: 45,2
BENDIX
Искать фото Тормозной барабан

Диаметр барабана: 200
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: 52
Общ. высота торм. барабана [мм]: 85,5
Количество отверстий: 4
Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 45,2/52
JURID
Искать фото Тормозной барабан

Сторона установки: задний мост
Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 45.2/52
Диаметр барабана: 200
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: 52
Общ. высота торм. барабана [мм]: 85,5
Количество отверстий: 4
BOSCH
BOSCH 0 986 477 029
Тормозной барабан

Диаметр барабана: 230
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: 51,3
Количество отверстий: 4
Дополнительный артикул / Доп. информация 2: без подшипника
BOSCH
BOSCH 0 986 477 160
Тормозной барабан

Диаметр барабана: 230
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: 53,5
Количество отверстий: 4
Дополнительный артикул / Доп. информация 2: с подшипником
QUINTON HAZELL
QUINTON HAZELL BDR200
Тормозной барабан

Диаметр барабана: 230
Высота [мм]: 90
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: 53,5
Количество отверстий: 4
? фаски 2 [мм]: 108
A.B.S.
A.B.S. 2326-S
Тормозной барабан

Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: 230
Высота [мм]: 90
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: 53,5
Число отверстий в диске колеса: 4
Диаметр ступицы 1 [мм]: 45,2
Вес [кг]: 7,67
JP GROUP
JP GROUP 1163501109
Тормозной барабан

Диаметр барабана: 230
Высота [мм]: 90
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: 53,5
Расположение/число отверстий: 4
? фаски 2 [мм]: 108
TOPRAN
TOPRAN 103 693
Тормозной барабан

Сторона установки: задний мост
Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: 230
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: 40
Число отверстий в диске колеса: 4
? фаски 2 [мм]: 108
заменяется только попарно:
AUTOMEGA
AUTOMEGA 305010615443A
Тормозной барабан

Толщина [мм]: 40
? фаски 2 [мм]: 108
Дополнительный артикул / Доп. информация 2: без колесного подшипника